1. 베이퍼 록 현상

긴 내리막길에서 풋 브레이크를 무리하게 많이 사용하면 마찰열로 인하여 브레이크 파이프 내에 기포(공기)가 생겨 브레이크가 듣지 않게 되는 현상을 베이퍼록 현상이라 하며 엔진 브레이크를 사용하여야 예방할 수 있습니다.


2. 페이드 현상

브레이크 페달을 무리하게 자주 밟음으로 인하여 발생한 마찰열로 브레이크 라이닝 또는 패드가 재질이 변화되며 브레이크가 듣지 않는 현상을 페이드 현상이라 하며, 엔진 브레이크를 사용하여야 예방할 수 있습니다.


3. 수막(하이드로플레이닝) 현상

비가 내려 노면에 물이 막을 형성하는 수막현상을 말하며, 고속주행시 자동차가 스키를 탄 것과 같이 미끄러지는 현상을 말하며, 역시 엔진 브레이크를 사용하여야 합니다.
예방법은 타이어의 공기압을 20∼30% 높여야 합니다.


4. 스탱딩 웨이브 현상

- 타이어의 공기 압력이 부족한 상태에서 시속 100km 이상 고속주행시 노면의 접지면에서 떨어지는 타이어 일부분이 변형되어 물결모양으로 나타나는 현상이다.
- 타이어 내부 온도가 과열되어 타이어가 파열되면서 사고가 발생한다.